17日從發(fā)改委了解到，《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2012-2020）》編制工作已逐漸開始。據(jù)悉，未來物流業(yè)上市公司將在稅收、土地、收費等方面得到政策的進一步支持。
飛馬國際、中儲股份等物流類上市公司有望借助政策支持，發(fā)揮企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢。
政策紅利支持物流業(yè)發(fā)展
    上述發(fā)改委人士對記者表示，國家正在積極開展《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2012-2020年）》的編制工作，規(guī)劃將明確今后時期物流業(yè)發(fā)展的基本思路、重點及方向。
該人士說，有關部門將繼續(xù)深化促進物流業(yè)發(fā)展相關政策，對物流企業(yè)反映的稅收、土地、收費等熱點問題，
進一步加大政策支持力度。
    現(xiàn)行物流公司的營業(yè)稅稅目把物流業(yè)務劃分為運輸與服務兩大類。運輸類（裝卸、搬運等）的營業(yè)稅稅率為3%，服務類（倉儲、配送、代理等）的營業(yè)稅稅率為5%。某大型國有物流企業(yè)相關部門的負責人對記者表示，“公司已經(jīng)向主管部門提議，建議物流業(yè)統(tǒng)一按3%來征收營業(yè)稅�！�
聯(lián)合國開發(fā)署的數(shù)據(jù)顯示，我國物流業(yè)流通費用成本約占產(chǎn)品成本20%-40%，而發(fā)達國家一般為9.5%-10%�！叭绻�我國能將這個比率降低一個百分點，就等于創(chuàng)造數(shù)千億元的經(jīng)濟效益。”銀河證券分析師陳雷表示。
物流公司有望受益
    在全球金融危機爆發(fā)后，我國及時出臺了《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》，而今年正是振興規(guī)劃實施的最后一年。 
    對此，發(fā)改委人士表示，要將《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的各項任務落實�！耙�抓緊編制《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》、《應急物流發(fā)展規(guī)劃》、《商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)劃》、《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》等重點專項規(guī)劃”。
    以上專項規(guī)劃的實施，有望對部分上市公司帶來積極影響。《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》將有助于飛馬國際、中儲股份等公司發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢。
    上述人士表示，從整體看，“十二五”時期是我國物流業(yè)夯實產(chǎn)業(yè)基礎、步入快速發(fā)展新階段的重要時期。“未來五年將以優(yōu)化布局、調整結構為重點，堅持規(guī)劃引導和體制創(chuàng)新，形成分工協(xié)作、優(yōu)勢互補、布局合理、技術先進、節(jié)約環(huán)保、集約高效的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局�！�

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