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創(chuàng)業(yè)公司的創(chuàng)始人們十一都在忙什么?從宋睿先生的朋友圈來看,這位羅計(jì)物流的80后創(chuàng)始人十一沒空參加朋友圈攝影大賽,他在忙著兩件事,一是羅計(jì)物流成都站的成立,為圍繞成都的147條物流專線專門成立中心。二是忙著招聘,除了互聯(lián)網(wǎng)方面的架構(gòu)師,他說還缺大量的物流專門人才。
有人調(diào)侃稱:“物流不就是能開車會(huì)認(rèn)路還有力氣嗎?”這位前蘭亭集勢(shì)的總裁助理,一路從互聯(lián)網(wǎng)沖入貨運(yùn)O2O,并成為第一家貨運(yùn)獨(dú)角獸公司的CEO發(fā)了個(gè)無奈的表情,沒有回應(yīng)。
物流行業(yè)缺人?
物流行業(yè)真的缺人——這是其才網(wǎng)創(chuàng)始人彭俊峰的創(chuàng)業(yè)出發(fā)點(diǎn)。作為德邦物流的創(chuàng)始員工、人力資源總管,彭俊峰深感物流行業(yè)的發(fā)展之快,但也看到了人才招聘方面的巨大空白。帶著十幾年物流人力資源從業(yè)經(jīng)驗(yàn),彭俊峰創(chuàng)立了其才網(wǎng),聲稱要做中國物流領(lǐng)域里的垂直招聘平臺(tái)。
在他看來,物流行業(yè)的“缺人”原因,主要來自三個(gè)方面,首先是物流行業(yè)中創(chuàng)業(yè)企業(yè)層出,需求量大;其次是物流行業(yè)招聘有自己的要求;最后是傳統(tǒng)綜合類招聘網(wǎng)站的模式不能滿足垂直領(lǐng)域里的需求。
首先,物流行業(yè)中創(chuàng)業(yè)企業(yè)層出,目前占比70%。在O2O火熱之前,物流領(lǐng)域中格局已定,大型公司如德邦和順豐,主要的人才來源是校招,他們更愿意花時(shí)間和精力自己培養(yǎng)人才,只有少量職位,才會(huì)通過51job和智聯(lián)等招聘網(wǎng)站發(fā)布社招信息。
此外,占比20%的中型公司中,與大型公司不同的是,其人才流動(dòng)性更強(qiáng),需求更大,校招和社招之外,有4成的人員需要通過圈內(nèi)推薦補(bǔ)齊。這種現(xiàn)象到中小型新興創(chuàng)業(yè)公司更為常見,出于快速上崗和無縫對(duì)接,創(chuàng)業(yè)公司更渴求圈內(nèi)相關(guān)推薦,類似于Linkin。
其次,物流招聘中最缺的不是“認(rèn)路開車有力氣”的崗位,而是所謂的“技術(shù)藍(lán)領(lǐng)”,這些崗位需要有較強(qiáng)的線下運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),依賴于實(shí)地經(jīng)驗(yàn),無論是加盟網(wǎng)絡(luò)管理、流水線管理、線路規(guī)劃,還是司機(jī)管理,都是其他行業(yè)和領(lǐng)域中沒有的。
最后,傳統(tǒng)綜合類招聘信息往往面對(duì)這些物流領(lǐng)域里的“特殊要求”呈現(xiàn)出分類難的特點(diǎn),于是招聘周期和招聘效率往往不如人意,對(duì)于求職者來說,廣撒網(wǎng)和簡(jiǎn)歷石沉大海的經(jīng)歷比比皆是。
傳統(tǒng)跟不上新形勢(shì)
進(jìn)一步說,以信息量撐起的綜合類招聘網(wǎng)站,往往只提供信息發(fā)布,并依靠廣告賺取利潤,不提供信息對(duì)接之后的后續(xù)服務(wù)。
然而,招聘本質(zhì)上是O2O里的B2C服務(wù),對(duì)于中間平臺(tái),有“降低交易成本,提升交易效率”的內(nèi)在要求。有自身人力需求特點(diǎn)的物流招聘,可以在垂直的基礎(chǔ)上提供更多服務(wù)。
一方面,對(duì)于B端企業(yè)而言,如果能有更詳細(xì)的介紹,以及崗位和技能的準(zhǔn)確說明,能夠大大提高招聘命中率;另一方面,對(duì)C端求職者而言,與自身技能更匹配的B端推薦和可以看得見的評(píng)價(jià)信息,比其他領(lǐng)域更重要。不能忽略的是,這個(gè)領(lǐng)域里有不少求職者學(xué)歷程度相對(duì)較低,更依賴于其他人的評(píng)價(jià)和老鄉(xiāng)圈子。
出現(xiàn)在物流垂直招聘創(chuàng)業(yè)路上的其才網(wǎng),其實(shí)可以在主打互聯(lián)網(wǎng)人才招聘的拉勾網(wǎng)身上找到很多相似點(diǎn)。同樣是在垂直領(lǐng)域深耕,同樣是小步快跑,然后迅速獲得業(yè)內(nèi)口碑。不過招聘畢竟是圍繞人展開的,人不同,商業(yè)模式也會(huì)不同,回歸到生意層面,更能看出這些垂直領(lǐng)域招聘創(chuàng)業(yè)異軍突起的原因。
傳統(tǒng)招聘網(wǎng)站的盈利模式無非兩個(gè)方面,一是廣告收入,二是面向企業(yè)的收費(fèi)。而拉勾網(wǎng)的出現(xiàn),更多是服務(wù)于3W整個(gè)孵化投資、創(chuàng)客空間和公關(guān)服務(wù)等再互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)方面的布局。
不過對(duì)于其才網(wǎng)這樣的面向藍(lán)領(lǐng)為主的物流垂直招聘平臺(tái)來說,招聘后市場(chǎng)才是雄心勃勃沖殺進(jìn)來的原因所在。比起其他行業(yè),這個(gè)市場(chǎng)中涉及的勞務(wù)外包、商業(yè)保險(xiǎn)及社保代理等需求更旺盛,痛點(diǎn)更明顯。在日本,類似的項(xiàng)目已經(jīng)到了千億級(jí)別,而地大物博的優(yōu)勢(shì),以及方興未艾的O2O創(chuàng)業(yè),物流領(lǐng)域招聘市場(chǎng)被認(rèn)為是萬億級(jí)。
垂直招聘啟示
然而,在傳統(tǒng)綜合類招聘網(wǎng)站式微的當(dāng)下,垂直招聘創(chuàng)業(yè)就是適用于每一個(gè)領(lǐng)域嗎?從其才網(wǎng)的商業(yè)模式來看,如果可以復(fù)制到其他領(lǐng)域,將是一筆巨大的生意。
不過,彭俊峰認(rèn)為并不能復(fù)制到每一個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)。如果需要總結(jié),那垂直招聘有3個(gè)基因,一是符合當(dāng)下大趨勢(shì),是朝陽領(lǐng)域;二是對(duì)于人才需求量大;三則是有自己的行業(yè)特點(diǎn)和門檻。
除了物流,彭俊峰還認(rèn)為餐飲服務(wù)和營業(yè)員等或許可以嘗試,不過這只是他的“同理可得”。“每一個(gè)領(lǐng)域都有自己的基因,哪再牛的公司也是一樣。就好像騰訊做不好電商,阿里做不好社交。專業(yè)的人做專業(yè)的事,跨界沒那么簡(jiǎn)單,所以餓了么、羅計(jì)物流、酒仙網(wǎng)、云鳥和順豐等都已經(jīng)和其才網(wǎng)達(dá)成了戰(zhàn)略合作!
現(xiàn)在,每天在朋友圈吆喝招聘的羅計(jì)物流創(chuàng)始人宋睿分享的招聘信息分兩種,一種招互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)師程序員,來源拉勾;另一種招加盟網(wǎng)絡(luò)管理經(jīng)理,來源其才。