——遂寧物流“兩會(huì)”影響力剖析

　　核心提示

　　為什么遂寧要辦物流“兩會(huì)”？

　　縱橫交錯(cuò)的公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、水路網(wǎng)正在為遂寧搭建起推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基本骨架，物流“兩會(huì)”將把區(qū)域優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、開(kāi)放優(yōu)勢(shì)。

　　物流“兩會(huì)”給遂寧帶來(lái)了什么？

　　帶來(lái)了國(guó)家級(jí)“智囊”團(tuán)的一手政策研讀和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略解析、物流發(fā)展方向的研判、物流創(chuàng)新實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也帶來(lái)了合作與商機(jī)。

　　10月30日-11月1日，作為第十六屆西博會(huì)分會(huì)場(chǎng)，遂寧迎來(lái)了第三屆中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)暨第四屆中國(guó)（四川）國(guó)際物流博覽會(huì)兩場(chǎng)極具國(guó)際范的現(xiàn)代物流盛會(huì)。一場(chǎng)華麗的國(guó)際盛宴迎來(lái)了八方賓客，令每一位遂寧人都為此感到驕傲，但大家的內(nèi)心更想知道遂寧為何要舉辦這樣的物流盛宴，這場(chǎng)盛宴的臺(tái)前幕后為遂寧帶來(lái)著怎樣的連鎖效應(yīng)？

　　天時(shí)地利已具　物流“兩會(huì)”為遂寧帶來(lái)“人和”

　　遂寧，地處四川盆地中部，緊鄰成都、重慶兩個(gè)大型城市。

　　地扼“咽喉”，這是遂寧得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件。作為四川僅次于成都的綜合交通樞紐，遂寧已建成“1環(huán)8射”高速公路網(wǎng)、“3向7線”鐵路網(wǎng)，境內(nèi)鐵路、高速公路密度分別達(dá)每平方公里44米、68米。同時(shí)，全國(guó)最大的二級(jí)航空港——安居機(jī)場(chǎng)建設(shè)和按四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的涪江復(fù)航工程正加快推進(jìn)建設(shè)。

　　如何將“交通優(yōu)勢(shì)”轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、開(kāi)放優(yōu)勢(shì)？近年來(lái)，遂寧大力建設(shè)綠色經(jīng)濟(jì)，并牢牢抓住現(xiàn)代物流這個(gè)牛鼻子，高速發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。

　　縱橫交錯(cuò)的公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、水路網(wǎng)正在為遂寧搭建起推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基本骨架。而國(guó)家“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的提出，更是給物流企業(yè)帶來(lái)了無(wú)限的發(fā)展空間——發(fā)展“一帶一路”所帶來(lái)的商貿(mào)與市場(chǎng)都需要物流。

　　天時(shí)地利已具，遂寧物流正急需一場(chǎng)“人和”的盛宴，將區(qū)域優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、開(kāi)放優(yōu)勢(shì)。

　　遂寧，需要一個(gè)可以展示自我，互聯(lián)互通的平臺(tái)。“物流會(huì)”正是這樣一個(gè)平臺(tái)。

　　在此之前，遂寧已經(jīng)連續(xù)舉辦三屆中國(guó)（四川）國(guó)際物流博覽會(huì)。今年，作為第十六屆西博會(huì)分會(huì)場(chǎng)，遂寧又迎來(lái)第三屆中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)。兩場(chǎng)極具國(guó)際范的現(xiàn)代物流盛會(huì)同時(shí)在遂寧舉行，迎來(lái)了來(lái)自澳大利亞、加拿大、英國(guó)等35個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1700余名參會(huì)代表，規(guī)模空前。

　　中國(guó)遠(yuǎn)成集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁黃遠(yuǎn)成在接受記者采訪時(shí)曾談到，“一個(gè)論壇會(huì)址就是一個(gè)連通海外的大平臺(tái)。在這里，我們可以碰撞思想、交流文化、互通商機(jī)、合作共贏。”

　　物流是一個(gè)長(zhǎng)鏈條產(chǎn)業(yè)，必須把鏈條打通，貨物出得去、進(jìn)得來(lái)、分得下去。而物流“兩會(huì)”的召開(kāi)正是為了更好更快地打通遂寧物流產(chǎn)業(yè)的“任督二脈”，將產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)出去。

　　一場(chǎng)饕餮盛宴　為遂寧物流帶來(lái)“虹吸”效應(yīng)

　　因?yàn)橐粓?chǎng)行業(yè)盛宴，國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)等行業(yè)組織代表來(lái)了，中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究室、上海海事大學(xué)等專家來(lái)了，新加坡偉創(chuàng)力集團(tuán)、絲綢之路鐵路有限公司等國(guó)際友人、南亞交易所聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、泰國(guó)城鄉(xiāng)基金會(huì)等國(guó)際友人、企業(yè)代表也來(lái)了。他們既帶來(lái)了國(guó)家級(jí)“智囊”團(tuán)的一手政策研讀和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略解析、物流發(fā)展方向的研判、物流創(chuàng)新實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也帶來(lái)了合作與商機(jī)。

　　這是一場(chǎng)凝聚來(lái)自全球發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的智慧和力量的盛宴。而這場(chǎng)盛會(huì)中，遂寧注定是萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。

　　著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)證券期貨研究所所長(zhǎng)賀強(qiáng)驚喜地表示，“想不到在全球物流增長(zhǎng)率下滑的形勢(shì)下，遂寧政府堅(jiān)持把物流作為抓手，并做得風(fēng)生水起，更想不到在遂寧這個(gè)不大的城市，舉辦了這么大規(guī)模的大會(huì)，氣氛如此濃烈�！蓖ㄟ^(guò)物流“兩會(huì)”這個(gè)平臺(tái)，遂寧不僅展示了自己發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)和決心，并實(shí)實(shí)在在地向參會(huì)人員展示了遂寧發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力。

　　11月1日下午，在第三屆中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)暨第四屆中國(guó)(四川)國(guó)際物流博覽會(huì)中舉行的遂寧投資環(huán)境推介暨展會(huì)成果集中簽約儀式上，遂寧市共簽約項(xiàng)目22個(gè)、投資總額220.7億元。

　　但遂寧收獲的并非只有這22份大單，還有更多的潛在的合作正在這場(chǎng)盛宴中醞釀。

　　上海天地匯供應(yīng)鏈管理有限公司區(qū)域總經(jīng)理蘭力表示，國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，很多省部級(jí)城市還缺乏科學(xué)的規(guī)劃，但在遂寧已經(jīng)有了很好的規(guī)劃，可以看出政府對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)的重視和用心。隨著成渝兩地周邊土地成本、物流成本上升，遂寧的物流優(yōu)勢(shì)還會(huì)逐漸凸顯。來(lái)年，天地匯可能會(huì)與遂寧有進(jìn)一步合作的接觸。成渝的物流承載能力已經(jīng)幾近飽和，功能外溢是必然的趨勢(shì)，這將是遂寧現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口。

　　埃塞俄比亞公共有限公司總經(jīng)理在接受采訪時(shí)也表示，希望能與遂寧就政策購(gòu)?fù)�、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易聯(lián)通、資金融等方面創(chuàng)造性地開(kāi)展合作�！�

　　打造物流樞紐　實(shí)現(xiàn)西部物流出川出海

　　遂寧如此用心地舉辦這樣一場(chǎng)盛會(huì)，努力將遂寧物流產(chǎn)業(yè)推向更高的舞臺(tái)，政府在會(huì)前會(huì)后都做了很多的努力。

　　去年，遂寧政府發(fā)布《遂寧市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2015—2020年）》，大力推進(jìn)物流節(jié)點(diǎn)的建設(shè)布局，并在加快中國(guó)西部現(xiàn)代物流港等平臺(tái)建設(shè)的同時(shí)，相繼設(shè)立遂寧海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)、公用型保稅倉(cāng)庫(kù)等，綜合保稅區(qū)、國(guó)際陸港申建工作也有序推進(jìn)。作為中國(guó)金融環(huán)境生態(tài)市，遂寧已與四川證監(jiān)局、深交所建立了企業(yè)上市培養(yǎng)合作機(jī)制，可以為企業(yè)直接融資提供指導(dǎo)支持。在信息平臺(tái)方面，遂寧正在搭建物流公共信息平臺(tái)和物流電子商務(wù)平臺(tái)，將帶動(dòng)三次產(chǎn)業(yè)搭上現(xiàn)代物流這趟發(fā)展快車(chē)。

　　而實(shí)施物流大通道建設(shè)，更始終是遂寧發(fā)展現(xiàn)代物流的根本堅(jiān)守。除了強(qiáng)化市域內(nèi)物流通道的提檔升級(jí)，以遂寧為中心的多條國(guó)際物流大通道也正同步向外延伸，實(shí)現(xiàn)了丘陵盆地城市的通江達(dá)海。

　　2015年，遂寧通過(guò)積極融入渝新歐、蓉歐國(guó)際鐵路大通道，可直接與中亞、歐洲多國(guó)進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易往來(lái)。為了盡快打通向南的通道，今年1月，遂寧與珠海、黔南州和廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)共同簽訂《共建21世紀(jì)海上絲綢之路川貴廣——南亞國(guó)際物流大通道戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，四方?jīng)Q定共同建設(shè)并打通南亞國(guó)際物流大通道，深度融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略。

　　在此次物流“兩會(huì)”上，珠海港駐遂寧辦事處正式入駐中國(guó)西部國(guó)際物流港西部鐵路物流園，代表著直通南亞的國(guó)際物流大通道已提上日程。未來(lái)，遂寧借助此通道，成為西南地區(qū)大宗產(chǎn)品的集散地，并以川貴廣——南亞國(guó)際物流大通道建設(shè)為契機(jī)，全力申創(chuàng)“國(guó)際陸港城市”。

遂寧，正在成為西部重要的物流樞紐；遂寧，一座“物流+”的產(chǎn)業(yè)新城正在興起。