物流是互聯(lián)網(wǎng)下一個(gè)藍(lán)海
時(shí)間：2016-11-21 來源：安必行物流顧問 瀏覽：1379
剛剛過去的2016天貓雙11，單日6.57億的物流訂單再次刷新紀(jì)錄。這背后一場(chǎng)智慧物流的變革正在悄然發(fā)生。
“面對(duì)人力困難、缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、信息化程度不高的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)物流模式的弊端使得其難以支撐未來發(fā)展，必須換道超車，用智慧物流來破解這些難題�！弊蛱煸跒蹑�(zhèn)舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)新與實(shí)踐”論壇上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示，“智慧物流基于大數(shù)據(jù)協(xié)同，未來將深刻改變零售、制造等領(lǐng)域，貫穿‘五新’�！�
“五新”是指新零售、新制造、新金融、新技術(shù)和新能源。童文紅表示，智慧物流是整個(gè)商業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施，沒有它可能就沒有新的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。要讓整個(gè)物流行業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，以共享、社會(huì)協(xié)同的理念去做，這將是下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)海，無論是對(duì)個(gè)人的發(fā)展還是對(duì)整個(gè)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)都是大有作為的。
每年的雙11都在刷新物流的世界奇跡，但由于大數(shù)據(jù)和協(xié)同，每次都將看似不可能完成的任務(wù)加速完成。以2013年～2016年的一組數(shù)據(jù)為例，從簽收時(shí)間看，2013年雙11包裹簽收過1億用了9天，2014年用了6天，到2015年提速到了4天，今年則進(jìn)一步提速只用3.5天。截止到今年11月15日凌晨，6.57億物流訂單有將近9成已發(fā)貨，將近2億消費(fèi)者收到包裹。這在去年的基礎(chǔ)上又快了兩天。
“這背后其實(shí)是一場(chǎng)數(shù)據(jù)的戰(zhàn)爭(zhēng)，我們菜鳥則是數(shù)據(jù)的指揮樞紐�！蓖募t說，菜鳥把自己定位為中國(guó)物流的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施提供者。過去三年多，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打造了全球最大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，推出了電子面單、智能分單、四級(jí)地址庫、智能發(fā)貨引擎、物流云、智能云客服等產(chǎn)品。這些服務(wù)幫助物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)了向智慧物流的升級(jí)。
今年雙11，智能分單滲透率超過七成；大數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警18萬網(wǎng)點(diǎn)，協(xié)同快遞保障安全。菜鳥利用大數(shù)據(jù)算法能力，精確分倉，合理調(diào)撥，對(duì)爆款事先下沉；在廣東、天津、浙江等智能倉庫投入大量自動(dòng)化流水線、分揀機(jī)器人等為雙11服務(wù)。
在童文紅看來，“整個(gè)物流的降本提能必須是一個(gè)全鏈條，從生產(chǎn)端到配送到消費(fèi)者手上的優(yōu)化。如果我們不能做到全鏈條的庫存節(jié)約，互聯(lián)網(wǎng)+物流也就不能發(fā)揮真正作用。智能、數(shù)據(jù)、協(xié)同共享的理念可以改變中國(guó)的物流，改革中國(guó)的經(jīng)濟(jì)�！拔锪鞑粌H僅解決快，解決送包裹出去，而且解決庫存問題，新零售、新制造一定離不開智慧物流�！�
