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物流咨詢、物流策劃、物流園區(qū)規(guī)劃、專業(yè)市場(chǎng)策劃
“物流+商流”催生商業(yè)新模式 全面推動(dòng)供應(yīng)鏈變革 時(shí)間:2017-6-5 來(lái)源:安必行 瀏覽:1349

   云計(jì)算時(shí)代下,物流中運(yùn)用的“云”并不是簡(jiǎn)單的連接,而是更成熟地融合,達(dá)到減少中間環(huán)節(jié),有效降低庫(kù)存的目的。而新物流的產(chǎn)生,可以更靈活的宏觀調(diào)整物流結(jié)構(gòu),更精準(zhǔn)地配置庫(kù)存,降低企業(yè)物流成本的同時(shí),又可以增加消費(fèi)者用戶體驗(yàn)。

  百世與中糧“福臨門(mén)”在今年初簽訂的戰(zhàn)略合作,要做的就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深耕“云動(dòng)力”以及搭建配送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力,來(lái)打通傳統(tǒng)線下渠道,讓品牌商到消費(fèi)者和消費(fèi)者與上游的信息鏈條更加接近。
  而該合作模式榮獲了2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)模式創(chuàng)新服務(wù)示范案例獎(jiǎng)。那么,百世與中糧“福臨門(mén)”合作模式的創(chuàng)新點(diǎn)在哪里?
  “天網(wǎng)+地網(wǎng)”提供全渠道全供應(yīng)鏈解決方案
  據(jù)了解,百世通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)組成的數(shù)據(jù)傳輸和處理網(wǎng)絡(luò)形成“天網(wǎng)”,并自主研發(fā)訂單、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙芾硐到y(tǒng)讓客戶完成線上線下全渠道訂單的接收和運(yùn)營(yíng)執(zhí)行,可以為品牌商進(jìn)行供應(yīng)鏈診斷,幫助商家進(jìn)行合理的供應(yīng)鏈規(guī)劃,提供全渠道全供應(yīng)鏈物流解決方案。
  而“云動(dòng)力”的支持,則為商家或企業(yè)提供商品流轉(zhuǎn)時(shí)效分析,并基于單個(gè)產(chǎn)品的熱力地圖,幫助品牌商優(yōu)化庫(kù)存布局,提高運(yùn)營(yíng)效率,助其精準(zhǔn)地投入資源和獲得最佳消費(fèi)者體驗(yàn)。
  同時(shí),百世旗下百世云倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、百世快運(yùn)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、百世快遞的配送網(wǎng)絡(luò)形成的“地網(wǎng)”,則幫助商家或企業(yè)實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的倉(cāng)配一體化。
  C2B模式顯現(xiàn) 百世搭建物流基礎(chǔ)設(shè)施
  百世與中糧“福臨門(mén)”的合作路徑可以說(shuō)是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影。據(jù)介紹,百世為中糧提供的服務(wù)從最初的B2C電商倉(cāng)配,到干線運(yùn)輸,再到區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ),不斷利用其“天網(wǎng)+地網(wǎng)”的資源,與中糧共同打通線上線下渠道,實(shí)現(xiàn)全渠道銷售。
  中糧“福臨門(mén)”方面認(rèn)為,百世為其提供的服務(wù)一方面是實(shí)現(xiàn)物流管理透明化,庫(kù)存可視化,并通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,提高庫(kù)存轉(zhuǎn)化率,客戶通過(guò)數(shù)據(jù)管理,可以看到各地區(qū)產(chǎn)品的需求;另一方面通過(guò)百世的“地網(wǎng)”,從廠家到地區(qū)的倉(cāng)庫(kù),可以直接分發(fā)給商超或消費(fèi)者,大大減少物流成本,實(shí)現(xiàn)全國(guó)倉(cāng)庫(kù)布局優(yōu)化,效率明顯提高。而反向的,也可以把商品數(shù)據(jù)交給工廠,優(yōu)化訂單生產(chǎn)環(huán)節(jié),加強(qiáng)制造商產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量。未來(lái),甚至可以從廠家直達(dá)消費(fèi)者,真正實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
眼下,在新零售時(shí)代,以消費(fèi)者為中心來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品和相應(yīng)供應(yīng)鏈物流服務(wù)的C2B模式將成為潮流。根據(jù)消費(fèi)者的需求改變,市場(chǎng)也會(huì)隨著而變,百世近年來(lái)在布局全渠道供應(yīng)鏈物流服務(wù)體系上已經(jīng)下了很大工夫,為客戶企業(yè)減少或替代不必要的環(huán)節(jié)。未來(lái)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)不能只單純依靠規(guī)模和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),百世認(rèn)為,搭建服務(wù)于現(xiàn)代商業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施將成為關(guān)鍵。

     
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