日前，在金華傳化公路港園區(qū)的龍杰運(yùn)輸倉庫里，工人們正在裝卸一批從廣東運(yùn)來的貨物，“以前所在物流園規(guī)模小、環(huán)境差、信息不暢，如今搬到傳化公路港好多了，業(yè)務(wù)量已經(jīng)有增長(zhǎng)了”。金華市龍杰運(yùn)輸有限公司經(jīng)理洪程杰說。

 

　　經(jīng)過一年半的建設(shè)，金華傳化公路港10月28日投入試運(yùn)行，目前已有200多家企業(yè)簽約入駐。傳化公路港依托“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的創(chuàng)新模式，有效整合中小物流企業(yè)500多家和社會(huì)車輛15萬輛，每年可為金華及周邊工商企業(yè)降低10億元以上的物流成本，服務(wù)金華成為輻射浙西南乃至全國的物流樞紐城市。

 

　　據(jù)了解，近年來金華出臺(tái)重磅扶持政策，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，取得初步實(shí)效。今年1-10月份，金華發(fā)往寧波港的鐵路集裝箱由去年同期的17695個(gè)標(biāo)箱增長(zhǎng)到43966個(gè)標(biāo)箱。其中金華市本級(jí)-寧波海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱專列累計(jì)發(fā)送11334個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)76%;義烏-寧波專列發(fā)送19406個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)125%;蘭溪-寧波專列發(fā)送13226個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)143%。在國際班列方面，今年8月31日，金華-中亞國際班列貨運(yùn)業(yè)務(wù)首發(fā)試運(yùn)行，首發(fā)班列滿載42個(gè)標(biāo)箱。截至11月24日，金華-中亞國際班列已開通2條線路，并初步實(shí)現(xiàn)每周開行1列的常態(tài)化運(yùn)行。目前已累計(jì)開行班列9列，運(yùn)輸集裝箱812個(gè)。

 

　　而以中外運(yùn)、順豐、菜鳥、四通一達(dá)等為代表的快遞企業(yè)，則進(jìn)一步整合現(xiàn)有郵政、供銷、交通等物流資源，推動(dòng)各物流體系間橫向聯(lián)盟的建立。以華東(金華)農(nóng)產(chǎn)品物流中心、東陽市富坤省級(jí)農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)等一批項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，加速構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)城鄉(xiāng)配送網(wǎng)點(diǎn)布局，提高了農(nóng)村物流服務(wù)終端的覆蓋面。