隨著我國(guó)正式加入世貿(mào)組織，中國(guó)成功取得2010年上海世博會(huì)舉辦權(quán)，上海又將迎來(lái)新一輪建設(shè)高峰期，作為列為國(guó)家"十五"期間重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一鋼鐵貿(mào)易業(yè)，正朝著現(xiàn)代物流業(yè)的主導(dǎo)模式- --第三方物流逐步發(fā)展。建筑鋼材作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最重要基礎(chǔ)產(chǎn)品，它占據(jù)著舉足輕重的地位，其流通貿(mào)易方式是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)律的客觀要求。 　　

　　現(xiàn)代物流已被廣泛認(rèn)為是企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之外創(chuàng)造利潤(rùn)的第三重要源泉，經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱物流為"未被開(kāi)墾的黑土地"。目前世界上大多數(shù)地區(qū)，大約1／3的物流運(yùn)作都是承包給第三方的，發(fā)達(dá)國(guó)家達(dá)到5成。 　　

　　過(guò)去，我國(guó)實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，幾乎每個(gè)工業(yè)企業(yè)都建有倉(cāng)庫(kù)、車隊(duì)，負(fù)責(zé)包裝、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)�，F(xiàn)在，企業(yè)要提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，只能集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)，揚(yáng)棄過(guò)去那種"大而全"、"小而全"粗放物流管理模式。特別是面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)及我國(guó)加入世界貿(mào)易組織的挑戰(zhàn)，實(shí)施物流改造是企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)、贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必然選擇。 　　

　　從總體上看，工業(yè)企業(yè)實(shí)施物流改造的宏觀條件和商業(yè)機(jī)會(huì)均已具備。國(guó)家經(jīng)貿(mào)委正在制定發(fā)展現(xiàn)代物流的推行意見(jiàn)，開(kāi)拓現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。企業(yè)必須根據(jù)自己的行業(yè)特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、區(qū)位條件與發(fā)展戰(zhàn)略，決定是自己成立物流機(jī)構(gòu)，還是委托物流公司代理。首先需要識(shí)別、分析企業(yè)內(nèi)部的物流管理目標(biāo)。在買方經(jīng)濟(jì)條件下，供應(yīng)鏈管理，包括采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程，可實(shí)行招標(biāo)控制。對(duì)原材料、半成品、產(chǎn)成品等企業(yè)內(nèi)部物料，應(yīng)推行"零庫(kù)存"管理。對(duì)銷售產(chǎn)品的管理，應(yīng)以客戶為中心，加快信息反饋。對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流機(jī)構(gòu)的功能作用、管理成本進(jìn)行分析，并與專業(yè)物流公司比較后作出評(píng)價(jià)，確定改組與管理目標(biāo)。 　　

　　其次，應(yīng)梳理、重組物流管理職能。對(duì)物流涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行功能與成本分類集成；選擇合適的物流組織形式，以提高物流系統(tǒng)運(yùn)行效率；選擇合適的供方，形成互利雙贏關(guān)系。建立業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格考核，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的系統(tǒng)管理。 　　

　　此外，還要實(shí)施一體化、信息化管理提升。按照ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)的管理思想，對(duì)企業(yè)物流、資金流、信息流進(jìn)行統(tǒng)籌。提高物流效率與效益，為客戶提供最適運(yùn)具、最便聯(lián)運(yùn)、最短運(yùn)距、最合包裝、最少倉(cāng)儲(chǔ)、最短時(shí)間、最快信息、最佳服務(wù)。 　　

　　政府應(yīng)把物流改造列入重要議事日程，作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)加以規(guī)劃。充分認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流作為新世紀(jì)"朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)"，必將成為新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的"加速器"，必將給新經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)巨大成長(zhǎng)空間。統(tǒng)籌安排工業(yè)企業(yè)與其它企業(yè)物流服務(wù)體系建設(shè)，協(xié)調(diào)好公路、鐵路、水路、航空等行業(yè)的資源配置和管理關(guān)系。