近日，中國物流與采購聯(lián)合會在北京召開了“全國物流信息平臺誠信互聯(lián)大會”，共同商議“誠信互聯(lián)”，旨在通過物流誠信平臺共認誠信公約、誠信標準，進一步提升物流信息平臺公共服務(wù)和公共管理的水平。

當前，物流業(yè)務(wù)跨地區(qū)且往返運量不匹配。來自中國物流與采購聯(lián)合會的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，物流業(yè)務(wù)在單一地區(qū)企業(yè)占26%，物流業(yè)務(wù)跨地區(qū)的企業(yè)占58%，物流業(yè)務(wù)遍布全國的占16%。對于長途干線運輸，僅有單程運輸量的企業(yè)占59%;有往返運輸業(yè)務(wù)的占13%。中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付認為，利用互聯(lián)網(wǎng)匹配運力供需的剛性需求，助推了近年來物流信息平臺的興起。

物流行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型趨勢越來越明朗�；ヂ�(lián)網(wǎng)正在從技術(shù)、模式、空間等諸多方面改變著傳統(tǒng)物流業(yè)的運作方式和效率水平，讓中國物流變得更加智能、高效、便捷，轉(zhuǎn)型升級空間巨大。但是最近物流市場壓力仍然很大，物流界不時傳出企業(yè)倒閉，甚至還有不少卷款跑路的消息，物流行業(yè)正面臨前所未有的考驗�！罢\信”二字再次成為熱議的話題。

調(diào)查顯示，期待中國物流與采購聯(lián)合會提供誠信信息共享平臺的企業(yè)占91%。各企業(yè)希望共享的誠信信息包括：交易誠信的占90%，社會信用的占81%，物流資質(zhì)的占83%，工商信息的占68%。可見，多數(shù)企業(yè)更加看重交易誠信。在“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢下，物流行業(yè)誠信體系如何建設(shè)顯得尤為重要。

據(jù)記者了解，中物聯(lián)物流誠信平臺將為物流信息平臺提供物流行業(yè)多維度的誠信數(shù)據(jù)，建立交易門檻和聯(lián)合懲戒的物流在線交易環(huán)境。崔忠付對記者表示，交易誠信信息共享及全行業(yè)聯(lián)合懲戒機制的建立，已成為產(chǎn)業(yè)平臺化，重構(gòu)物流生態(tài)的重要基礎(chǔ)。

據(jù)崔忠付介紹，在誠信的基礎(chǔ)上，中物聯(lián)聯(lián)合55家物流信息平臺簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，傾力打造物流平臺。通過物流平臺促進合作平臺與貨主企業(yè)互聯(lián)互通，實現(xiàn)風險可控、責任明晰、流程標準、交易規(guī)范、誠實守信的行業(yè)在線交易服務(wù)體系。

毋庸置疑，由于互聯(lián)網(wǎng)的助推，帶動了物流信息平臺的興起，但是現(xiàn)實情況是，以口碑評價為基礎(chǔ)的誠信信息，其潛在的大數(shù)據(jù)價值尚未被有效挖掘。物流交易誠信成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的重要前提，建立互聯(lián)網(wǎng)模式下交易誠信信息共享，以及聯(lián)合懲戒機制成為必然，也是讓物流業(yè)良性發(fā)展之根本。

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