據(jù)了解，新建上合組織(連云港)國際物流園專用鐵路工程位于連云港市東部，包含物流園支線和聯(lián)運區(qū)支線工程兩個部分，總長19.271公里。其中，物流園支線工程自在建連鹽線徐圩港區(qū)支線東辛站3道南咽喉引出,下穿核電500KV高壓走廊后,沿海軍農(nóng)場北側(cè)折向東至省道242西側(cè),并行省道242向北設(shè)山南站,出山南站后沿核電500KV高壓走廊東側(cè)依次跨省道242、燒香河、大蔣北河后向東北,以隧道方案下穿中云臺山南麓,沿中云臺大道北側(cè)平行布設(shè)物流園站,線路長度13.901公里。聯(lián)運區(qū)支線工程自山南站引出，在物流園支線西側(cè)并行下穿500KV高壓走廊后折向南,沿經(jīng)二十七路南側(cè)設(shè)聯(lián)運站,線路長度5.370公里。該專用線工程涉及連云區(qū)、市開發(fā)區(qū)、徐圩新區(qū)、云臺山景區(qū)，需用地約1222.9畝、拆遷房屋約8245平方米，總投資約15.09億元。目前，該項目已獲省發(fā)改委正式批復，上海鐵路局已通過項目初步設(shè)計技術(shù)審查，項目EPC(設(shè)計、采購、施工)總承包及監(jiān)理已于近期掛網(wǎng)招標。按照計劃安排，征地拆遷工作啟動后，預計2017年初正式開工建設(shè)，2018年底完成項目一期建設(shè)。

市鐵路辦副主任王廣士介紹說，上合組織(連云港)國際物流園是承擔上合組織以及“一帶一路”沿線地區(qū)和國家過境物流中轉(zhuǎn)和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的核心區(qū)域，該鐵路專用線是完善園區(qū)集疏運體系、促進東西互聯(lián)互通的重要載體，各有關(guān)單位要進一步健全組織機構(gòu)，加強協(xié)調(diào)配合，嚴格資金管理，倒排工作計劃，又快又好地做好各項服務(wù)保障，確保征拆工作一鼓作氣、一步到位。港口控股集團總經(jīng)濟師、上合園管委會副主任陳光平表示，上合組織出�；�地及中哈物流中轉(zhuǎn)基地建設(shè)已納入國家“十三五”規(guī)劃綱要，省政府出臺了《關(guān)于支持上合組織(連云港)國際物流園和中哈物流合作基地建設(shè)發(fā)展的意見》，而鐵路專用線建設(shè)對園區(qū)強化集疏運體系、實現(xiàn)多式聯(lián)運起到至關(guān)重要的作用，上合園管委會、港口控股集團將加強溝通協(xié)調(diào)，調(diào)配籌集資金，全力保障專用線建設(shè)順利推進。