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中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司目前正謀求將業(yè)務(wù)往“空中”發(fā)展。11月2日，中海集團(tuán)副總裁林建清表示，中海集團(tuán)正在與海航集團(tuán)以及旗下的揚(yáng)子江快運(yùn)進(jìn)行接洽，希望獲得后者的有影響力的股份比例，以完善公司物流環(huán)節(jié)，打造出中海集團(tuán)集海、陸、空為一體的龐大聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
“去年開(kāi)始我們就一直與海航方面在談入股揚(yáng)子江快運(yùn)的事宜�！绷纸ㄇ灞硎荆鳛橹袊�(guó)航運(yùn)的龍頭企業(yè)之一，已經(jīng)擁有稠密的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和較大規(guī)模陸運(yùn)卡車車隊(duì)的中海對(duì)于空運(yùn)“情有獨(dú)鐘”。他解釋說(shuō)，空運(yùn)也是一體化物流業(yè)務(wù)的主要環(huán)節(jié)，具有省時(shí)、高效等海陸運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，更重要的是空運(yùn)可為公司帶來(lái)更多的高端客戶，也能夠?yàn)樵竞＿\(yùn)方面的客戶提供更加全面的物流服務(wù)。
為此，中海集團(tuán)一直在與海航集團(tuán)探討合作方式，以期能夠參與到揚(yáng)子江快運(yùn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)和管理中來(lái)。“中海將以旗下空運(yùn)代理公司的名義與揚(yáng)子江快運(yùn)合作，并希望能夠通過(guò)注資的方式獲得揚(yáng)子江具有影響力的股權(quán)份額�！绷纸ㄇ灞硎�。
不過(guò)他并未透露具體擬投資的資金額，僅表示空運(yùn)將作為集團(tuán)海陸運(yùn)輸?shù)难a(bǔ)充。中海集團(tuán)旗下現(xiàn)有一家專門從事航空貨代業(yè)務(wù)的公司———中海環(huán)球空運(yùn)，該公司依托中海集團(tuán)的規(guī)�；瘍�(yōu)勢(shì)，目前貨運(yùn)量已躍據(jù)上�？者\(yùn)行業(yè)前列。
然而，就在今年9月12日，海航集團(tuán)剛剛與中華航空公司、好好國(guó)際物流股份有限公司、萬(wàn)海船運(yùn)股份有限公司、陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司等四家臺(tái)灣公司草簽股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議，向上述四家公司分別受讓了集團(tuán)持有的揚(yáng)子江快運(yùn)25%、12%、6%和6%的股權(quán)。
“事實(shí)上，一切還未最終確定，而我們希望注資揚(yáng)子江快運(yùn)之后，其他幾家股東都能讓出一部分股權(quán)給中海，我們期望能夠獲得有影響力的股份比例�！绷纸ㄇ逋嘎�，中海與海航的接觸一直都在進(jìn)行，近兩周都還在洽談。他表示，如果最后談成，中海將以中海環(huán)球空運(yùn)的名義來(lái)入股，以求得業(yè)務(wù)上的順利對(duì)接。
