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現(xiàn)代物流要求利用信息技術(shù)，建立起對企業(yè)產(chǎn)供銷全過程的計(jì)劃和控制，從整體上優(yōu)化生產(chǎn)體系的設(shè)計(jì)和運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一。物流企業(yè)的信息化是必然趨勢，從某種角度上講，物流企業(yè)的信息化水平很大程度上決定了企業(yè)的競爭力。11月3日，在由本報《現(xiàn)代物流》版和深圳聯(lián)通聯(lián)合主辦的“2005深圳物流行業(yè)精英聯(lián)誼會”上，記者感到信息化正逐漸成為深圳物流行業(yè)發(fā)展的助力器。
“我們提高了競爭力！”
“自從安達(dá)公司運(yùn)用了信息化技術(shù)，我們的競爭力大大提高了！”演講臺上，深圳安達(dá)貨運(yùn)有限公司熊廷超總經(jīng)理笑著和與會者交流著運(yùn)用信息化的經(jīng)驗(yàn)。熊廷超告訴記者，深圳總共有3000多家物流企業(yè)，物流行業(yè)競爭激烈，一直都存在著管理無序化的現(xiàn)象。為了在激烈的市場競爭中取得制高點(diǎn)，安達(dá)公司一直在尋找著對物流的信息化管理解決方案。
據(jù)介紹，安達(dá)公司從2004年開始接觸聯(lián)通的物流信息化解決方案，經(jīng)過一年多的使用，安達(dá)公司對傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化整合，降低了成本、提高了服務(wù)水平。公司的外勤事故率下降了20％，通話費(fèi)用下降50％，行駛公里里程和過橋費(fèi)方面節(jié)約了15％，大大控制了成本，提高了客戶滿意度。熊廷超笑著說，聯(lián)通公司的產(chǎn)品既能滿足企業(yè)使用的要求，性價比又高，我們的競爭力大大提高了！
CDMA1X為企業(yè)創(chuàng)造價值
物流業(yè)是深圳的支柱性產(chǎn)業(yè)，然而深圳的物流企業(yè)卻面臨著發(fā)展困境，如何在夾縫中生存并做大做強(qiáng)？物流行業(yè)的信息化被企業(yè)提上了日程。
中國聯(lián)通深圳分公司總經(jīng)理助理聶名言告訴記者，針對目前深圳物流行業(yè)中存在的現(xiàn)狀，聯(lián)通公司利用CDMA1X技術(shù)推出的“集團(tuán)網(wǎng)”業(yè)務(wù)、星圖業(yè)務(wù)、MRM（移動資源管理系統(tǒng)）、條形碼無線傳輸業(yè)務(wù)，使物流企業(yè)的信息溝通成為可能，并在加強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)作管理、控制營運(yùn)成本、提升客戶服務(wù)等方面為物流企業(yè)創(chuàng)造價值，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)科技手段與物流企業(yè)運(yùn)營的有機(jī)結(jié)合，推動物流信息化的發(fā)展。
信息化助跑深圳大物流
中國綜合開發(fā)研究院物流管理研究中心主任王國文博士在會上說，目前，我國的物流企業(yè)還處在相對比較初級的階段，全面實(shí)施信息化的企業(yè)只有10％左右。因此，誰能夠在物流信息化中占據(jù)制高點(diǎn)，誰就將在市場競爭中占據(jù)主動。
深圳聯(lián)通集團(tuán)客戶營銷中心總監(jiān)王峰、副總監(jiān)陳標(biāo)介紹，截至2005年4月，深圳已有近千家企業(yè)，上萬名用戶使用了聯(lián)通公司的物流信息化解決方案，包括招商局物流、中海物流等。中國聯(lián)通深圳分公司正積極發(fā)揮主導(dǎo)作用，通過與設(shè)備供應(yīng)商、手機(jī)廠商、軟件開發(fā)商和服務(wù)提供商聯(lián)手，為物流行業(yè)量身定做行業(yè)解決方案，加快推動物流行業(yè)信息化建設(shè)，助跑深圳大物流。
