我國鐵路、交通、民航三大運輸業(yè)在“十五”時期都有長足發(fā)展。鐵路建設方面，預計到今年底，全國鐵路營業(yè)里程將達7.5萬公里，比“十五”初期新增6600公里，全國鐵路時速在160公里以上的線路資源已達7700公里，提速網(wǎng)絡總里程達1.65萬公里。

　  交通建設方面，公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，高速公路發(fā)展迅速，預計到今年底高速公路總里程將達4萬公里，穩(wěn)居世界第二；沿海港口和內(nèi)河航運投資增長較快，截至2004年底，沿海港口共有生產(chǎn)用碼頭泊位4197個，內(nèi)河港口共有生產(chǎn)性泊位30911個，內(nèi)河航運通航里程達12.33萬公里。

　　民航建設方面，已經(jīng)形成比較發(fā)達的國內(nèi)航空運輸網(wǎng)絡和連接世界主要國家、地區(qū)的國際航空運輸網(wǎng)絡。“十五”期間，民航全行業(yè)預計完成固定資產(chǎn)投資950億元，比“九五”期間增長15.4%。到今年年底，全國民用運輸機場將達145個，運輸飛機將達880架，分別比2000年增加22個和353架；航線總數(shù)增加到1279條，通航里程達到205萬公里。我國民航運輸總周轉(zhuǎn)量去年排名世界第三，并成功當選國際民航組織一類理事國。

　　這是記者在日前召開的“新世紀第3屆中國交通運輸業(yè)財務與會計學術(shù)研討會”上獲悉的。