成昆鐵路貨車外繞線項目已于日前正式經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，將在新津縣普興鎮(zhèn)建設(shè)成都南部最大的物流中心——成都鐵路樞紐南郊貨站。據(jù)悉，南郊貨站項目總投資3億元，計劃今年10月動工，預(yù)計2009年建成。該貨站將成為整個成都鐵路物流系統(tǒng)的南部中心，不僅帶動新津縣和成都南部的物流和經(jīng)濟發(fā)展，還將輻射到眉山、雅安甚至整個川西南。

提檔升級

成都物流體系變五中心

     在成都鐵路樞紐南郊貨站的規(guī)劃方案上，記者看到，該貨運中心是一個綜合性貨場，功能以附加值較高的成件包裝貨運為主，項目占地800畝，貨運處理量近期270萬噸/年、遠(yuǎn)期800萬噸/年�！绊椖繉嵤┖�，將帶動原來的普興貨運服務(wù)站提檔升級，成為成都南部最大的物流中心!”新津縣相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

     據(jù)介紹，目前經(jīng)成昆鐵路的貨運列車都要經(jīng)過成都市中心城區(qū)到達火車南站，而南郊貨站建成后，南來北往于成昆線上的貨運火車將不再進入成都市中心城區(qū)，而是直接從這里繞行而過，這將直接增大新津縣的貨運處理量，拉動該縣物流業(yè)的飛速發(fā)展。據(jù)悉，圍繞南郊貨站落戶的機遇，新津縣已初步規(guī)劃了占地2100畝、貨運處理量1658萬噸的新津物流中心，這也使成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系由原來的“三園區(qū)四中心”變?yōu)椤叭龍@區(qū)五中心”。

公鐵聯(lián)營

物流輻射整個川西南

     記者了解到，新規(guī)劃的南郊貨站并不是直接將原來的普興火車站進行擴容，而是在普興火車站旁另辟一塊空地進行建設(shè)，原有的普興火車站將作為公路運輸中轉(zhuǎn)站進行打造，實行“公鐵聯(lián)營”的新模式。今后，鐵路貨運與公路貨運將有機結(jié)合，大大提高綜合運輸事業(yè)的發(fā)展�！霸撐锪髦行牡慕ǔ蓪�為新津乃至整個成都南部片區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的高度聚集、物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化奠定堅實基礎(chǔ)，”該縣交通局負(fù)責(zé)人表示。南郊貨站的建成，恰恰利用了新津得天獨厚的地理交通區(qū)位優(yōu)勢，形成了以新津為扇心，崇州、大邑、邛崍、蒲江等區(qū)(市)縣為扇葉的天然扇形發(fā)展區(qū)，將來眉山、雅安、邛崍等地的貨物都將到新津集散，并通過成昆鐵路運輸?shù)皆颇�、貴陽、廣東等地，帶動整個川西南的貨運發(fā)展。

     據(jù)悉，針對今后物流業(yè)帶來的巨大機遇，新津縣已經(jīng)響亮地提出了“搶抓物流基礎(chǔ)設(shè)施項目、構(gòu)筑現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展平臺”的發(fā)展思路，今年11月，新津?qū)�參加在成都舉行的中國國際物流節(jié)，并借此契機，吸引更多的國內(nèi)外知名物流企業(yè)落戶，打造物流總部經(jīng)濟。

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