加入世貿(mào)組織后，中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在各方面都有了實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)。尤其是國(guó)際物流業(yè)務(wù)量有了明顯的提高，截至目前，國(guó)際業(yè)務(wù)量比加入世貿(mào)前的2001年遞增了近5~6倍。現(xiàn)代理念引導(dǎo)第三方物流發(fā)展

　　全程物流深圳有限公司總裁黃建軍先生在接受記者采訪時(shí)表示，在中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，現(xiàn)代物流理念起了決定性的引導(dǎo)作用。他認(rèn)為，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)還不夠發(fā)達(dá)，在實(shí)際運(yùn)作中還沒有完全達(dá)到現(xiàn)代化水準(zhǔn)。按許多人的簡(jiǎn)單理解，物流就是倉儲(chǔ)運(yùn)輸。實(shí)質(zhì)上，現(xiàn)代物流要具有現(xiàn)代信息和現(xiàn)代技術(shù)，它在操作手法和行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)上已完全突破了傳統(tǒng)的物流概念。

　　黃建軍總裁說，中國(guó)騰飛的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)表明，第三方物流在中國(guó)有著巨大的市場(chǎng)潛力，僅從2001年9月至今，全程物流深圳有限公司的業(yè)務(wù)量就翻了6倍，而國(guó)際業(yè)務(wù)量則提高了3倍。

　　與國(guó)外大公司聯(lián)盟

　　觸角伸向國(guó)際市場(chǎng)

　　信息顯示，加入世貿(mào)組織，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的影響總體來講是利大于弊。主要表現(xiàn)在，跨國(guó)公司加快了進(jìn)入我國(guó)的步伐，有的需要依靠國(guó)內(nèi)物流企業(yè)，有的采取了國(guó)外物流企業(yè)與國(guó)內(nèi)企業(yè)合資、合作的模式，這就擴(kuò)大了國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的需求。一些大的跨國(guó)公司加大了在中國(guó)的采購力度，這樣有利于中國(guó)產(chǎn)品開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也有利于物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增加。

　　在企業(yè)能力還不具備打造國(guó)際市場(chǎng)時(shí)，國(guó)內(nèi)一些物流企業(yè)采取了與國(guó)際大型物流公司合作，共同開展業(yè)務(wù)的操作手法。國(guó)際著名的“丹莎”物流企業(yè)經(jīng)過慎重挑選，看好了全程物流深圳有限公司，現(xiàn)在雙方的業(yè)務(wù)合作已進(jìn)入全面發(fā)展階段。專家認(rèn)為，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)與國(guó)際物流公司的合作是市場(chǎng)發(fā)展中的必然需求。

　　市場(chǎng)信息反饋，國(guó)內(nèi)的一些大型物流公司，如招商物流、中海物流等都與世界知名大型物流公司有著業(yè)務(wù)上的合作，用黃總的話講，在與國(guó)際大公司的合作中，他們學(xué)到了國(guó)際先進(jìn)物流企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，從而更好地發(fā)展中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)，加速中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的步伐。

　　信息技術(shù)水平、物流人才素質(zhì)尚須提高

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)第三方物流進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的兩個(gè)重要條件就是，一要加快物流信息業(yè)的建設(shè)，二要加強(qiáng)對(duì)物流管理人才知識(shí)的培養(yǎng)。在信息化建設(shè)這方面，國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的軟件產(chǎn)品明顯與國(guó)際化物流市場(chǎng)的運(yùn)作存在差距，因?yàn)楣芾硐到y(tǒng)的滯后，造成信息傳遞效率較慢，或者是信息數(shù)據(jù)不夠精確，這當(dāng)然也就影響了經(jīng)濟(jì)效益。

　　采訪中，記者高興地看到，全程物流深圳有限公司自主開發(fā)的管理系統(tǒng)軟件，由于針對(duì)性強(qiáng)，信息反饋準(zhǔn)確，使箭牌口香糖在中國(guó)取得了全國(guó)總倉庫存盤點(diǎn)“零差異”的驕人業(yè)績(jī)，受到美方企業(yè)的肯定。據(jù)悉，這樣的數(shù)據(jù)反饋水平即使在美國(guó)也沒有達(dá)到。

　　業(yè)內(nèi)人士反映，目前，在中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的教育中屬于傳統(tǒng)理論的知識(shí)太多，相反，對(duì)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)急需的實(shí)操性運(yùn)作方法缺少認(rèn)識(shí)。業(yè)內(nèi)人士呼吁，中國(guó)的第三方物流想要快速與國(guó)際接軌，物流產(chǎn)業(yè)方面的師資應(yīng)先走出國(guó)門，接受國(guó)際化物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)作最前沿的東西，之后培養(yǎng)出來的學(xué)生才能有整體水平的提高。